Основная задача катка для дорожных работ — уплотнение свежеуложенного дорожного покрытия во время строительства городских дорог и автомобильных магистралей.
Также грунтовый каток уплотняет привозной и природный грунт ради повышения несущих свойств и прочности фундаментных слоев при строительстве новых и реконструкции уже существующих дорог. Утрамбовка оснований из щебня при возведении сооружений — еще одна немаловажная задача для дорожного катка-трамбовщика. Техника Lovol оснащается валками с различными размерами и характеристиками и подойдет даже для самых нестандартных строительных проектов.
Важно, что дорожные катки из Китая обходят европейские и американские образцы техники по таким показателям как мощность двигателя и общая производительность. Машины из двух полурам с шарнирным сочленением показывают хорошую маневренность и комфортно работают даже на тесных строительных площадках. Колесное шасси с пневматическими шинами позволяет уверенно передвигаться даже по рыхлым грунтам. Полноприводные машины получают шины особой формы со скруглениями для снижения давления на основание. Двухвальцовые катки для финишных покрытий могут обладать жесткой рамой. Барабан большинства дорожных катков оснащен вибрационной системой, которая кратно повышает производительность и качество уплотнения.
Компания Агропроф является прямым поставщиком строительных катков с завода Lovol. В наличии на складах в Уфе находятся самые востребованные катки для укатки грунта. Перечень доступных моделей расширяется, также клиенты Агропроф могут купить любой китайский каток или дополнительное оборудование к нему под заказ. Чем отличаются лучшие грунтовые катки Lovol от конкурентов? Они выполняют рутинные операции по-новому, меняя взгляд владельца на привычные вещи. Lovol демонстрирует быструю работу за счет сбалансированных технических показателей, особенно это касается комбинированных вибрационных катков, которые являются бестселлером в России. Такая машина вобрала в себя две основных технологии — укатывание вальцом и уплотнение благодаря вибрационному воздействию. В результате трамбовочный каток для грунта создает плотную поверхность, которая демонстрирует отличную адгезию к последующим слоям.
Управление машиной является электрогидравлическим, вибрационная часть отделена от ходовой, они могут работать раздельно. Процесс воздействия на поверхности очень прост — техника движется вперед и назад, обрабатывая материалы под разные задачи. Чаще всего каток грунтовый вибрационный используется для трамбовки насыпей перед укладкой чистового дорожного покрытия. Уплотнение производится не только за счет массы вальца, но и за счет вибрационных движений барабана. Поэтому каток дорожный самоходный вибрационный находит применение на самых ответственных участках. Китайский каток для утрамбовки грунта воздействует интенсивнее, по этой причине снижается число проходок и время на выполнение задач. Строительную технику приобретают частные и государственные корпорации для возведения дорог высочайшего уровня — без вибрационных катков самоходных гладких невозможно возвести взлетные полосы или олимпийские объекты. Агропроф делает ставку на катки для дороги с одним вальцом, которые обладают колесами с увеличенным протектором и уверенно перемещаются по любым поверхностям.
Почему стоит обратить внимание на каток асфальтовый от Lovol?
Сегодня китайский каток для укладки асфальта — синоним эталона надежности. Все модели имеют кратный запас прочности и рассчитаны на непрерывную работу в течение недель и даже месяцев.
Основные элементы и узлы усилены, даже если техника будет повреждена, то все необходимые запчасти есть на российских складах по адекватным ценам — вынужденные простои для Lovol просто немыслимы. Наличие предельного запаса прочности вовсе не означает, что необходимо игнорировать сервисное обслуживание. Плановые ТО и выездной сервис — сильные стороны компании Агропроф, являющейся официальным поставщиком техники Lovol в Республике Башкортостан. Цены на запчасти позволяют минимизировать затраты вашего бизнеса, большое складское наличие позволяет проводить ТО прямо в день обращения. Китайские катки для укладки асфальта являются азиатскими лишь частично. В основе машин лежат импортные технические решения от Cummins, ZF, Deutz, Sauer-Danfoss, SKF, FAG и других именитых производителей. В продаже доступны дорожные катки исключительно из качественных компонентов, они работают безотказно и не приводят бизнес к убыткам. Все сказанное относится к каждой из моделей в каталоге техники Lovol.
Производитель Lovol известен в России благодаря своим тракторам, которые являются бестселлером. Lovol — это лишь крупица в портфеле компаний китайской государственной корпорации Weichai. Компания дебютировала в 90-х в качестве производителя комбайнов для уборки риса. Далее в линейке появились тракторы, сельскохозяйственные машины, строительная техника и катки. На старте китайцы пытались все делать самостоятельно и экономили на материалах. Экономика Китая не останавливалась ни на секунду — производители насытили внутренние рынки, им пришлось выходит на рынки США, Европы и России. Корпорация Weichai начала скупать европейских производителей и технические лицензии, чтобы выполнить переход в плане качества. Сегодня техника Lovol сравнялась с японскими и американскими образцами, она представлена в 120 странах. Внутри Китая Lovol занимает первое место по выпуску тяжелой техники, примерно 60% от выпуска экспортируется. Предприятия Lovol соответствуют стандарту ISO 9001, также производитель соответствует стандартам EC, ГОСТ и EPA, которые приняты в Европе, России и США соответственно.
Характеристики катков для уплотнения грунта и подбор машины
Внешний вид катков не менялся десятилетиями. Может показаться, что все большие китайские катки для асфальта идентичны и можно покупать самый дешевый образец от любого из производителей.
Однако Lovol возвышается над другими брендами, которые не обладают подобными мощностями и научно-производственной базой. Полурамы выполняются из прочной стали, моторы и вибрационные механизмы производятся по лицензии, гидравлика и фитинги поставляются MEGASYS, кабина соответствует стандартам ROPS/FOPS. На асфальтоукладчики устанавливаются точные и экономичные системы орошения для асфальтовых катков. Все системы управляются надежной электроникой — именно по этой причине стоит купить новый грунтовый каток от Lovol. Если обратиться к линейке Lovol, то можно заметить, что в ней нет легких и средних катков до 10 тонн. Производитель выпускает машины массой от 10 до 20 тонн — вот сколько тонн в катке для асфальта от Lovol.
По количеству вальцов выделяются одновальцовые с задними колесами, а также двухвальцовые, где на обеих осях установлены прикаточные барабаны. Все машины являются полноприводными. Катки без вибратора называются статическими, более продвинутые — динамическими (вибрационными). Также на катки устанавливаются различные вальцы:
- гладкие — подходят для прикатки финишного асфальтового покрытия;
- кулачковые (дорожный каток с шипами) — подходят для уплотнения грунта, щебня и материалов с крупной фракцией;
- решетчатый каток — для уплотнения грунта, который состоит из крупнозернистых и выветрившихся пород;
- пневмоколесные — универсальные машины, которые используются при укладке асфальта, также позволяют работать по рыхлым грунтам или поверхностям с высоким содержанием вяжущих веществ.
Статические катки опираются лишь на собственную массу и силу притяжения земли. Они нужны при осуществлении нетребовательных проектов, а также на тех участках, где излишняя вибрация может привести к повреждениям конструкций и поверхностей. Такой асфальтный каток обходится гораздо дешевле по цене, он имеет простую конструкцию, является более простым в обслуживании. Вибрационные катки кратно ускоряют рабочий процесс, продуманная электроника с опциональной системой нивелирования дает обратную связь на всех стадиях прикатки. Вибрация устраняет воздушные полости, поверхность получается однородной, виброуплотненный материал менее подвержен сегрегации. Эти машины обходятся дороже, они потребляют больше дизельного топлива и являются более требовательными в плане обслуживания. Некорректные настройки вибратора также могут привести к трещинам на прикатываемой поверхности и даже на близлежащих конструкциях. Вот что стоит учесть при выборе катка от Lovol для собственного бизнеса.
Маленькие шаги к большому успеху вместе с Агропроф
Специалисты Агропроф будут сопровождать вас на каждом их этапов сделки, пока вы не добьетесь успеха.
Начните с малого и свяжитесь с менеджером, чтобы уточнить сколько стоит каток для асфальта в Уфе и перечень доступных финансовых программ именно для вашей организации. Агропроф имеет ряд исключительных прав на представление Lovol в Республике Башкортостан. Официальные и прозрачные поставки, сервис и лицензионные запчасти, специалисты c сертификатами от Lovol — именно по этим причинам клиенты приобретают технику в Агропроф. Сделка с Агропроф дает ряд плюсов:
-
Быстрый выход на сделку
Помощь в подборе, трейд-ин старой техники с хорошими ценами.
-
Сопровождение клиентов
От первого звонка до обслуживания техники, которая уже сошла с гарантии.
-
Подбор финансовых услуг
С учетом профиля вашей организации — кредитование и лизинг.
