- +7 (922) 244-62-27
-
г. Пермь
- Заявка
Фронтальные погрузчики Lovol
Колесный погрузчик LOVOL FL976H
Заголовок формы
×
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 7000 кг |
| Вместимость ковша | 4.5 м³ |
| Эксплуатационная масса | 23570 / 23640 кг |
| Тяговое усилие | 189 кН |
| Усилие отрыва | 185 кН |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель двигателя | Cummins QSL9.3 / Weichai WP10G286E301 |
| Экологический стандарт | Евро-III |
| Система подачи воздуха | Турбонаддув |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем двигателя | 9.3 / 9.726 л |
| Номинальная мощность | 180 / 210 кВт |
| Номинальная частота вращения двигателя | 2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1187 / 1185 Н·м |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Марка КПП | ZF BP230 |
| Тип КПП | Электрическая, с фиксированным расположением валов |
| Количество передач, вперед/назад | 4 / 3 |
| Макс. скорость хода | 38 км/ч |
| 1-я передача переднего хода | 6.6 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 12.7 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 23.5 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 37 км/ч |
| 1-я передача заднего хода | 6.9 км/ч |
| 2-я передача заднего хода | 13.7 км/ч |
| 3-я передача заднего хода | 24.6 км/ч |
| Ходовая часть | |
|---|---|
| Тип рабочих мостов | Сухой тип |
| Тип редуктора колеса | Планетарный редуктор |
| Дифференциал мостов, тип | Коническая шестерня первого класса со спиральными зубьями |
| Размер шин | 750/65R25 |
| Давление ведущей колеса | 0.525-0.555 Мпа |
| Колесная база | 3500 мм |
| Колея | 2320 мм |
| Угол качания заднего моста | 11° |
| Дорожный просвет | 450 мм |
| Гидравлическая система | |
|---|---|
| Давление рабочее (гидросистема) | 24 Мпа |
| Модель главного насоса | CBGj2100SR02 |
| Расход (рабочий) | 384 л/мин |
| Распределительный клапан | D32 |
| Управление ковша | Джойстик |
| Давление джойстикового управления | 3.5 Мпа |
| Цилиндр стрелы | 170×810 мм |
| Цилиндр опрокидывания ковша | 200×578 мм |
| Рабочее оборудование | |
|---|---|
| Конструкция рабочего оборудования | Шестизвенный шарнирный механизм |
| Размеры ковша | 1660×3245×1580 мм |
| Вес стандартного ковша | 2130 кг |
| Длина стрелы | 3100 мм |
| Длина сверхудлиненной стрелы | 3380 мм |
| Высота разгрузки при максимальном подъеме | 3510 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и угле разгрузки 45° | 1280 мм |
| Угол разгрузки при максимальном подъеме и разгрузке | 45° |
| Время подъема стрелы | 6.2 с |
| Время выгрузки | 1.1 с |
| Время полного цикла | 10.6 с |
| Управление и безопасность | |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Фиксированная+переменная гидравлическая система |
| Насос рулевого управления | Данфосс поршневой насос S45PV |
| Конфигурация шарнирного соединения | Центрально-сочлененная |
| Угол поворота рамы в каждую сторону | 38°±1° |
| Тип рабочего тормоза | Пневмогидравлический однотрубный четырехколесный |
| Тип стояночного тормоза | Пневматический тормоз |
| Давление тормоза | 0.784 Мпа |
| Опрокидывающая нагрузка | 15500 кг |
| Опрокидывающая нагрузка при повороте | 14000 кг |
| Емкости | |
|---|---|
| Топливный бак | 330 л |
| Гидравлический бак | 175 л |
| Заправочные емкости, Трансмиссия, гидротрансформатор | 45 л Exxon Mobil |
| Моторное масло | 20 л |
| Мосты | 40 л / 38 л |
| Тормозной насос | 5 л |
| Антифриз | 56 л |
| Габариты | |
|---|---|
| Габаритные размеры | 9150×3240×3380 мм |
| Размеры кабины | 1810×2100×2000 мм |
| Вес кабины | 536 кг |
| Радиус поворота по наружной стороне ковша | 7320 мм |
| Радиус поворота по наружной стороне шины | 6580 мм |
| Радиус поворота по колесу | 6205 мм |
| Высота подъема | 6400 мм |
| Высота оси шарнира при максимальном подъеме | 4720 мм |
Передовые характеристики для тех, кто привык быть первым
1. Грузоподъемность 7 тонн и ковш 4.5 м³
- Карьерный масштаб: Номинальная грузоподъемность 7000 кг и штатный ковш объемом 4.5 м³ позволяют достигать максимальной производительности при загрузке 40-тонных самосвалов.
- Тяга: Благодаря массе свыше 23.6 тонн и мощному двигателю, машина развивает рекордное тяговое усилие 189 кН, обеспечивая эффективное врезание в забой.
- Баланс: Опрокидывающая нагрузка при полном повороте составляет 14 000 кг, что гарантирует абсолютную устойчивость при работе с тяжелыми скальными породами.
2. Трансмиссия ZF BP230 и Двигатели
- АКПП ZF: Немецкая автоматическая трансмиссия с электронным управлением (4 передачи вперед / 3 назад) оптимизирует крутящий момент под текущую нагрузку, продлевая ресурс двигателя.
- Силовая установка: На выбор доступны двигатели Weichai (210 кВт / 286 л.с.) или Cummins (180 кВт), оба соответствуют стандарту Евро-III и обладают высоким крутящим моментом (до 1187 Н·м).
- Масло: Использование премиального трансмиссионного масла Exxon Mobil с завода подтверждает высокие стандарты обслуживания агрегатов.
3. Удлиненная база и широкие шины
- База 3500 мм: Внушительная колесная база 3500 мм (самая большая в линейке) обеспечивает плавность хода и предотвращает «клевки» при торможении с полным ковшом.
- Шины 750/65R25: Модель комплектуется широкопрофильными шинами, которые снижают удельное давление на грунт и повышают проходимость на рыхлых поверхностях.
- Высокая выгрузка: Высота разгрузки 3510 мм при вылете 1280 мм позволяет комфортно работать с карьерной техникой и высокими железнодорожными вагонами.
4. Эффективная гидравлика и управление
- Мощность: Гидравлическая система с давлением 24 МПа и потоком 384 л/мин обеспечивает быстрое время подъема стрелы (6.2 с).
- Руление: Система рулевого управления с насосом Danfoss S45PV и функцией усиления потока делает управление 23-тонной машиной легким и точным.
- Джойстик: Пилотное управление рабочими органами снижает утомляемость оператора при выполнении повторяющихся циклов погрузки.
5. Комфорт и безопасность
- Кабина: Тяжелая кабина (536 кг) с улучшенной шумоизоляцией и просторным салоном (габариты 1810×2100×2000 мм) создает идеальные условия для работы.
- Климат: Мощный кондиционер (4.5 кВт) поддерживает комфортную температуру даже в экстремальную жару.
- Тормоза: Надежная пневмогидравлическая тормозная система на всех четырех колесах обеспечивает безопасную остановку тяжелого погрузчика.
Получите бесплатное сравнение техники с другими производителями
Переоборудуем технику в любую модификацию
- Тяжелый гидромолот: Оборудование для дробления негабаритных валунов и первичного разрушения породы в забое. Учитывая массу машины (23.6 т) и мощную гидросистему (24 МПа), гидромолот работает с максимальной отдачей, справляясь с самыми прочными материалами.
- Квик-каплер (БСМ): Усиленная система быстрой смены навесного оборудования, рассчитанная на высокие нагрузки. Позволяет оператору за несколько минут менять скальный ковш на клык-рыхлитель или вилы, что критически важно для многозадачности на крупных горнодобывающих объектах.
- Шнековый бур большого диаметра: Навесное оборудование для бурения глубоких скважин в сложных геологических условиях. Благодаря огромному весу погрузчика, обеспечивается необходимое осевое давление на бур, а гидравлика выдает высокий крутящий момент.
- Вилы для каменных блоков: Специализированные вилы повышенной грузоподъемности (7+ тонн) для работы в мраморных и гранитных карьерах. Широкая колея и длинная база погрузчика гарантируют безопасность при транспортировке массивных блоков.
- Система стабилизации (Ride Control): Система амортизации стрелы, необходимая для транспортировки тяжелых грузов на скорости до 37 км/ч. Гасит динамические колебания, защищая гидравлику и конструкцию машины от ударных нагрузок и повышая комфорт оператора.
Часто устанавливаем
Обслуживание на раз два
Наши сервисные инженеры готовы отреагировать на Ваш запрос 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.Агропроф гарантирует экспертную сервисную поддержку для тяжелых погрузчиков LOVOL FL976H, обеспечивая максимальный коэффициент технической готовности вашего парка. Мы применяем системный подход к обслуживанию, который охватывает плановые ТО, углубленную диагностику систем, оперативную поставку запчастей и капитальный ремонт узлов.
- Профессиональное обслуживание LOVOL FL976H командой Агропроф — это инвестиция в надежность и долговечность вашей техники при работе в карьерных условиях. Мы берем на себя заботу о состоянии машин, позволяя вам сосредоточиться на выполнении производственных планов.
О ремонте и сервисе смотрите Подробнее.
Техника «LOVOL» в действии
Подписывайтесь на наш YouTube канал и узнавайте о новинках первыми