На этапе проектирования компания LOVOL использовала новейшие технологии для разработки интегрированной гидравлической системы. Система управления положительным потоком одновременно регулирует рабочий объем насоса и движение золотника клапана, обеспечивая оптимальную работу оператора с плавным и отзывчивым управлением.
Каждый компонент в системе трансмиссии, такой как двигатель, шестерня, роторный двигатель, рабочие насосы и гидроцилиндр, специально настроен для достижения идеального соответствия друг другу, функции всей системы более надежны.
Исходя из принципа обеспечения статического усилия копания, LOVOL занимается исследованием динамического усилия копания. Система автоматически определит давление, когда столкнется с большим разочарованием во время копания, и автоматически отрегулирует выходное давление, чтобы сохранить мощное усилие в процессе копания.
Оборудован ковшом большего размера, специально разработанным для достижения максимальной производительности и долговечности. Уникальная форма конструкции улучшает устойчивость ковша при погрузке. Благодаря применению новейших технологий и оптимальной гидравлической системы, он имеет хорошие показатели расхода топлива.
Усиление опорного ролика, опорного ролика, натяжного ролика, ведущего ролика и гусеницы резко увеличивает нагрузочную способность, которая также может работать при температуре -45 ℃. Гусеницы изготовлены из высокопрочной противоизносной стали и обеспечивают отличное сцепление с грунтом.
Использует высокопрочные зубья скального ковша, специально подходящие для тяжелых условий эксплуатации, стрела и рукоять усилены для продления срока службы. Самосмазывающаяся втулка вала используется для обеспечения плавной работы каждого рычага и высокой прочности.
Оборудован просторной кабиной, которая обеспечивает оператору большое пространство для управления машиной. Сиденье премиум-класса с подвеской и подлокотниками очень удобно и может значительно снизить утомляемость при работе. Переднее лобовое стекло можно частично или полностью убрать на крышу кабины. Камера заднего вида не является обязательной для улучшения заднего обзора и повышения безопасности работы на рабочем месте.
Пропорциональный джойстик обеспечивает чувствительность, точность и плавность во время работы. Этот джойстик специально разработан для различных условий эксплуатации. В стандартную комплектацию входит интеллектуальная система управления, которая может управлять разнообразным навесным оборудованием, таким как ковш, молот, скарификатор и гидравлические ножницы.
Чтобы снизить утомляемость при работе и повысить производительность, шум внутри кабины был снижен до минимального уровня. Кабина прикреплена к раме с помощью амортизатора, который гасит вибрации и уровни шума, повышая комфорт оператора.
Элемент | Параметр |
---|---|
Номинальная мощность | 298/2000 kW/rpm |
Ковш | 298/2000 м³ |
Качество работы | 49000 кг |
Модель двигателя | CUMMINS QSM11 |
Количество цилиндров | 6 |
Максимальный крутящий момент | 1898/1400 N·m/rpm |
Объем | 10.8 л |
Усилие выкапывания ковша | 310 кН |
Усилие копания ковшовой стрель | 260 кН |
Максимальная тяга | 382 кН |
Максимальная скорость | 4.6 км/ч |
Минимальная скорость | 2.9 км/ч |
Скорость поворота | 7.8 r/min |
Способность к скалолазанию | 35° |
Удельное напряжение заземления | 83 KPa |
Максимальный расход основного насоса | 760 л/мин |
Давление главного предохранительного клапана | 34.3 MPa |
Объем топливного бака | 670 л |
Объем гидравлического топливного бака | 370 л |
Объем моторного масла | 38 л |
Наши сервисные инженеры готовы отреагировать на Ваш запрос 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.
Если Вам когда-либо потребуется поддержка, Вы можете рассчитывать на помощь квалифицированного дилера John Deere "Агропроф". Специально обученные технические специалисты следят за тем, чтобы Ваша машина John Deere всегда находилась в превосходном состоянии.