Колесной погрузчик FL980K

Двигатель

В стандартной комплектации оснащен двигателем Weichai WP10HG1704471, который использует электронное управление топливной системой высокого давления Common Rail для обеспечения точного управления форсунками. Интеллектуальная регулировка кривой мощности в соответствии с несколькими режимами работы для достижения экономичности топлива и эффективности. При изготовлении поршней применили новую усиленную конструкцию, в которой твердость увеличена на 30%. Такие поршня имеют преимущество в условиях низкой скорости и большого крутящего момента, а также имеет стабильную и бесперебойную работу при больших пиковых нагрузках и длительных периодах высокой нагрузки.

Трансмиссия

Адаптированная гидростатическая трансмиссия, которая имеет функцию принудительного и автоматического переключения передач.

Благодаря адаптированному гидростатическому насосу DANFOSS и трансмиссии Hangchi, которые долговечны и надежны, машина прослужит бесперебойно долгое время работы

Мост

Адаптированный усиленный качающийся мост LOVOL, корпус моста с оптимизированным дизайном и конструкцией, за счет увеличения поперечного сечения, подшипник конечной передачи также усилен, что делает весь мост целиком более приспособленным к тяжелым нагрузкам.

Основная пара и узлы конечной передачи также имеют усиленный дизайн, благодаря чему срок службы вырос на 30%

Энергопотребление

Первый китайский 8ми тонный фронтальный погрузчик с энергосберегающей гидростатической трансмиссией.

Высокоэффективная гидростатическая трансмиссия помогает сэкономить до 25% топлива.

Высокоэффективная ходовая система превосходна подобрана к системе гидростатической трансмиссии что благоприятно сказывается на эффективности работы.

Прочность

Усиленная рама сочленения прошла проверку миллионами тестов на хрупкость, 1000 часов интенсивных тестов и 5000 часов реальной работы на объекте. Она доказала свою надежность и безотказность.

В ковше используется сталь JF440, которая была изобретена заново на сталелитейном заводе. Ковши стали более надежными и износостойкими.

Основные компоненты мостов были также усилены что дало более долговечную работу в более жестких условиях, а также мене прихотливых к сервисному обслуживанию.

Производительность

Погрузчик оборудован ковшом емкостью 5.2м³, который легко заполнять, возить без просыпания и разгружать благодаря своей форме.

Высококлассный подъемный механизм отлично синхронизирован с системой гидростатической трансмиссии, время подъема стрелы сокращено с 5.8с до 5.4с, время цикла и эффективность увеличено на 10%.

Джойстик управления погрузчиком с простым и легким усилием позволяет эффективно и быстро оператору работать на машине

Комфорт

В кабине LOVOL ETX (European Technology Excellent) применена адоптированная внешняя структура, стал лучше обзор, более жесткая, меньше внешнего шума, - обеспечивает комфортную атмосферу оператору.

Оператор чувствует себя более комфортно из-за высокой спинки с механической регулировкой и регулируемыми подлокотниками.