Колесные харвестеры John Deere

«Лесоруб» с большими возможностями

Валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина или харвестер – первая лесозаготовительная машина в сортиментной цепочке, предназначенная для валки, обрезки сучьев и раскряжевки стволов на сортименты. Колесные харвестеры John Deere используются как для рубок главного пользования, так и для рубок ухода. Данная лесная техника оснащается надежным и экономичным дизельным двигателем, мощной гидравлической системой с двумя насосами, а также манипуляторами параллельного действия.

Харвестеры Джон Дир

Система выравнивания кабины, а также 8-ми колесное шасси гарантирует безопасную и уверенную работу на крутых склонах и в условиях пересеченной местности.

Прочные рамы и крупный узел межрамного сочленения обеспечивают высокую долговечность. Поворотная кабина с системой выравнивания установлена позади манипулятора на передней полураме – при такой компоновке кабина изолирована от двигателя, что позволяет значительно снизить утомляемость оператора и повысить производительность. Широкий выбор харвестерных головок с 2-мя или 4-мя протяжными вальцами обеспечивает максимальную эффективность лесозаготовительных работ. Харвестеры John Deere оснащены автоматизированной системой управления TimberMatic H-12, интегрированной в конструкцию валочной машины и позволяющей гибко регулировать параметры ее работы. Обширные возможности бортовой диагностики сводят к минимуму простои в результате поиска неисправности. Гусеничные харвестеры могут быть выполнены на базе валочно-пакетирующих машин или машин с поворотной платформой. Вне зависимости от базовой машины, гусеничные харвестеры способны работать в самых тяжелых условиях, обеспечивая высокий уровень качества и надежности. Интегрированные системы управления и головки Waratah, устанавливаемые на заводе, позволяют добиться требуемой производительности и оптимизировать расходы на эксплуатацию лесной техники. Продажа харвестеров осуществляется официальными дилерами John Deere. Контактная информация дилеров представлена в разделе Поиск дилера. Квалифицированные специалисты обязательно помогут Вам купить колесный или гусеничный харвестер или экскаватор, подходящий для решения Ваших задач.

Экономичный и эффективный 1270G

Новый харвестер 1270G отличается уменьшенным расходом топлива, несмотря на возросшую мощность двигателя.

Так, мощность двигателя и крутящий момент возросли на 12%. На российский рынок поставляются машины, оснащенные двигателями экологического стандарта Tier 2. Электронная начинка новых харвестеров была существенным образом доработана. Новые герметичные разъемы позволили повысить надежность, а новые высокопроизводительные контроллеры увеличили скорость работы всей системы автоматизации. Харвестер может быть оснащен фиксированной кабиной или поворотной кабиной с системой выравнивания. Обновленные кабины отличаются увеличенным пространством для ног оператора и более практичными материалами внутренней отделки. Система управления мощностью раскряжевки, устанавливаемая в стандартной комплектации, позволяет, гибко изменяя настройки, подобрать оптимальный баланс расхода топлива и мощности в зависимости от условий работы. Новая система автоматизации TimberMatic H-16 интуитивно понятна и надежна, что значительно упрощает работу оператора. Настраиваемый пользовательский интерфейс в стандартном оснащении позволяет сократить простои, вызванные несанкционированным вмешательством в настройки машины. G серия – больше, чем просто машина.

Сила и мощь 1470G

1470G это флагман линейки харвестеров John Deere. Он аналогичен харвестеру 1270G, но оснащается большим манипулятором CH9, усиленной передней рамой, увеличенными тандемными тележками и колесами. Цилиндры поворота манипулятора расположены вдоль оси машины. Это значительно улучшает обзорность и снижает вероятность повреждения самих цилиндров.

На российский рынок харвестеры поставляются с двигателями экологического класса Tier 2. Новые высокопроизводительные компоненты позволили повысить точность и скорость работы системы автоматизации. Благодаря гидравлической системе с двумя насосами совмещение работы манипулятора и харвестерной головки происходит мощно и плавно. Система управления мощностью раскряжевки, устанавливаемая в стандартной комплектации, позволяет, гибко изменяя настройки, подобрать оптимальный баланс расхода топлива и мощности в зависимости от условий работы. Новая система автоматизации TimberMatic H-16 интуитивно понятна и надежна, что позволяет значительно упростить работу оператора. Настраиваемый пользовательский интерфейс в стандартном оснащении позволяет значительно сократить простои, вызванные несанкционированным вмешательством в настройки машины. G серия – больше, чем просто машина.

Гидравлическая система

Двигатель нового форвардера 1510G отличается увеличенной мощностью и крутящим моментом, что вместе с эффективной механико-гидростатической трансмиссией позволило повысить тяговое усилие. Благодаря новым контроллерам и архитектуре шины CAN удалось сократить количество разъемов, реле и предохранителей и повысить надежность всей электрической системы. Система интеллектуального управления манипулятором IBC позволяет сократить время обучения новых операторов и значительно повысить эффективность их работы. Новое программное обеспечение IBC 2.0 значительно повышает точность управления манипулятором особенно при работе на большом вылете. Машина оснащается новой системой управления TimberMatic F-16. Благодаря телематической системе JDLinkTM доступна информация о работе машины и оператора. Постоянный мониторинг производительности позволяет своевременно принимать управленческие решения и повысить эффективность использования форвардера. Новый форвардер может быть оснащен удлиненными задними тандемными тележками. Благодаря увеличенному на 390 мм расстоянию между колесами тандемов задний мост может быть оснащен гусеницами большей длины. Меньшее давление на грунт позволяет уверенно работать на слабонесущих грунтах. G серия – больше, чем просто машина.

Система измерения и управления

Система измерения и управления TimberMatic H-16 содержит в себе все, что необходимо для эффективного управления базовой машиной и харвестерной головкой, а также мониторинга их технического состояния в простом настраиваемом интерфейсе. Датчики давления, установленные в гидравлической системе, позволяют изменять настройки через меню системы измерения, не выходя из кабины и без использования инструментов. Новые контроллеры с управлением силовыми цепями позволили упростить электропроводку и избавиться от большого количества реле и предохранителей. Шина CAN стала надежнее благодаря новой архитектуре с меньшим количеством разъемов и соединений. В качестве опции доступна установка телематической системы JDLink. Она отслеживает производительность машины, расход топлива, уровень топлива в баке, режим работы двигателя, а также текущее положение.

Обновленная кабина оператора

Комфорт один из множества факторов, влияющих на эффективность работы оператора. Именно поэтому при разработке кабин этому аспекту было уделено повышенное внимание. Доступно два типа кабин: поворотная с системой выравнивания или фиксированная. Система выравнивания сохраняет вертикальное положение на пересеченной местности, а механизм поворота обеспечивает слежение за движением манипулятора, что позволяет оператору меньше уставать на протяжение долгих смен. Обновленная кабина отличается увеличенным местом для ног, а также двумя опциями высоты основания сидения. Виброизоляция кабины и эффективная система кондиционирования и отопления обеспечивают максимальный комфорт оператора. Новые материалы отделки кабины легко очищаются. Резиновые щетки стеклоочистителя были заменены на более долговечные неопреновые.

Колесный харвестер 1070G: точный манипулятор

Новые блоки управления позволили упростить электрическую систему. Высокая производительность новых блоков также значительно повысила точность управления движениями манипулятора.

Новая задняя рама

Двигатель, насосы, радиаторы и баки развернуты на 180° относительно классической компоновки для уменьшения высоты капота и улучшения обзорности. Уровень шума в кабине значительно снижен благодаря расположению радиаторов в задней части машины. Новая конструкция задней рамы позволила упростить доступ к узлам и агрегатам.

Система адаптивного управления трансмиссией (ADC)

Система адаптивного управления трансмиссией (ADC) – это решение, значительно повышающее производительность и долговечность сортиментных машин серии G. Система автоматически изменяет рабочие обороты ДВС (в указанном диапазоне) в зависимости от нагрузки. Диапазон выбирается в системе TimberMatic. Система поддерживает высокие рабочие обороты только когда это необходимо, например, при совмещении движения с работой манипулятора. Это позволяет снизить потребление топлива и уровень шума при работе.

Дизельный двигатель стандарта FT4

Двигатель John Deere Final Tier 4 соответствует самым жестким требованиям по токсичности выхлопа. Он отличается повышенным крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, стабильностью работы под нагрузкой и отзывчивостью. Возможно использование до 20% биотоплива.

Технические характеристики

Харвестер 1070G Харвестер 1270G Харвестер 1470G
Рабочий насос 160 и 190 см3 190 и 180 см3 210 и 180 см3
Вылет манипулятора 8,6/10/10,8 м, 10/11,3 м 8,6 /10/11,7 м 8,6/10/11 м
Мощность двигателя 135,5 кВт - 155 кВт 190 кВт 190 кВт
Харвестерные головки H412, H413 или H414 H754, H413, H414, H270, H480C и H41 H415, H480C, H270 II и H290

Нужна помощь в выборе техники?

Оставьте заявку на сайте. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее рабочее время.

Отправляя заявку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных, согласно политике конфиденциальности.

Обслуживание на раз-два

Наши сервисные инженеры готовы отреагировать на Ваш запрос 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Если Вам когда-либо потребуется поддержка, Вы можете рассчитывать на помощь квалифицированного дилера "Агропроф". Специально обученные технические специалисты следят за тем, чтобы Ваша машина всегда находилась в превосходном состоянии.

Выберите ваш регион