TOP Валкообразователи с 2 роторами с боковой укладкой валка

• Препятствия или угловые участки больше не представляют проблем.
• Размер валка можно оптимально адаптировать под любую последующую машину.
• Возможно формирование одного или двух валков.

Три модели имеют рабочую ширину 6,30 m / 6,90 m / 7,80 m в режиме работы с двумя роторами.

Низкий собственный вес

Благодаря низкому собственному весу данные валкообразователи могут эксплуатироваться на большой рабочей ширине с небольшими тракторами, что чрезвычайно выгодно с точки зрения экономии.

При этом прочная конструкция рамы разработана для самых сложных условий эксплуатации.

Гидравлический качающийся цилиндр

Задний ротор соединен с передним через подвижную раму и может наклоняться влево или вправо с помощью гидравлического цилиндра. Это позволяет формировать один двойной валок, или два отдельных валка. Для эксплуатации требуется блок управления двойного действия.

Двойной валок

При формировании двойного валка задний ротор наклоняется влево. Он передает корм с переднего ротора. Опциональное переднее валкообразующее полотно при этом откинуто наверх.

Рабочую ширину можно легко изменить с помощью гидравлического шарнирного соединения заднего ротора. Препятствия или угловые участки больше не представляют проблем.

Два одинарных валка

Если задний ротор сдвинут вправо и переднее валкообразующее полотно опущено, то каждый ротор формирует отдельный валок. Это позволяет формировать два маленьких валка на ночь или укладывать валки обычного размера при большом количестве корма.

Движение по колее

Рама второго ротора монтируется на расстоянии 650 mm перед осью вращения первого ротора. Это позволяет валкообразователю удерживать колею при работе на склонах и обеспечивает достаточное перекрытие на поворотах. На поворотах гидравлическая настройка рабочей ширины также служит в качестве рулевого механизма и обеспечивает идеальную маневренность.

CURVETECH

Для TOP 632 A опционально доступно автоматическое принудительное управление для заднего ротора, так называемое подруливание. Два гидравлических цилиндра вместе обеспечивают шарнирное соединение заднего ротора. Дополнительная система тяг между передней точкой поворота основной рамы и гидравлическим цилиндром обеспечивает оптимальное перекрытие двух роторов на поворотах. Вы можете быть уверены, что рабочая ширина используется по максимуму.

Система предварительного переключения BASIC CONTROL

TOP 632 A CURVETECH максимально прост в работе благодаря серийной системе предварительного выбора BASIC CONTROL.. Вы можете легко выбирать между формированием одинарного и двойного валков, режимом маневрирования или транспортировки. Два гидравлических цилиндра для шарнирного соединения заднего ротора автоматически управляются таким образом, что задний ротор поворачивается в правильную сторону при задействовании пульта управления.

Трехмерная адаптация к особенностям поверхности почвы

Карданная подвеска заднего ротора и большое свободное пространство в шарнирах рамы обеспечивают превосходную трехмерную адаптацию отдельных роторов к любым неровностям почвы. Шарнир позади угловой передачи обеспечивает вертикальное копирование. Поперечное регулирование заднего ротора выполняется шарнирным подшипником в самой раме и дополнительно карданным шарниром между задней опорой рамы и ротором.

Тандемное шасси

Валкообразователи TOP A серийно оснащены тандемными осями. Широкое транспортное шасси обеспечивает первоклассную адаптацию к поверхности поля и уверенную работу на склонах. Благодаря опциональным шинам для машин по уходу за сельскохозяйственными культурами на более широкой оси достигается еще большая устойчивость на склоне. Благодаря опциональному двойному внутреннему копирующему колесу на заднем роторе возможно еще более точное копирование поверхности. Тем самым гарантируется первоклассное качество корма.

Удобное управление

Для подъема достаточно одного подключения простого действия к трактору. Клапаны последовательного действия облегчают управление при поднятии и опускании роторов. Передний ротор поднимается и опускается всегда первым. Это гарантирует чистую работу на развороте без повреждения поперечных валков. Благодаря просвету в 50 cm вы можете беспрепятственно переезжать через большие валки

Сцепка

Дышло оснащено большой опорной пластиной, которая обеспечивает вам дополнительную устойчивость при движении по склону и на поворотах. Для механизма сцепки доступны различные варианты.

• Навеска на нижние тяги со встроенной монтажной шиной.
• Параллелограммный механизм дышла для маятникового сцепного соединения.
• Верхняя сцепка с серьгой 40 mm (TOP 632 A).

Гидравлический подъем валкообразующего полотна

Благодаря опциональной функции гидравлического откидывания валкообразующего полотна не выходя из трактора транспортная ширина модели TOP 632 A не превышает 3,0 m. Нет необходимости в снятии лопастей граблин.

Безопасная транспортировка по дорогам

Тандемная ось выполняет роль транспортного шасси. Баллонные шины 18,5 x 8,50–8 позволяют выполнять безопасную и спокойную транспортировку по дорогам даже при большой скорости. Обе оси при этом не теряют контакта с землей и благодаря тандемному эффекту обеспечивают первоклассную устойчивость движения. Опциональное внутреннее двойное копирующее колесо автоматически поднимается для транспортировки по дороге. Предупредительные знаки и светодиодное освещение включены в серийное оснащение.