Элемент | Параметр |
---|---|
Модель двигателя | Weichai WD10G220E23 |
Снаряженная масса | 16570 |
Вместимость ковша | 3 м3 |
Номинальная грузоподъемность | 5000 |
Тяговое усилие | 160 кН |
Усилие отрыва | 175 кН |
Основные параметры |
|
Максимальный преодолеваемый подъем | 30° |
Угол разгрузки при максимальном подъеме и разгрузки | 44° |
Высота оси шарнира при максимальном подъеме | 4065 мм |
Высота подъема | 5470 мм |
Угол поворота ковша назад на земле | 44°/td> |
Высота разгрузки при максимальном подъеме и угле разгрузки 45° | 490 мм |
Коллея,мм | 2250 мм |
Колесная база,мм | 2920 мм |
Радиус поворота по наружной стороне ковша | 6730 мм |
Габаритные размеры | 7880×2550×3430 мм |
Двигатель |
|
Модель двигателя | Weichai WD10G220E23 |
Экологический стандарт | Евро-II |
Количество цилндров-Диаметр цилиндра*Ход поршня | 6-126x130 мм |
Рабочий объем двигателя | 9,726 л |
Максимальный крутящий момент | 900 Нм |
Номинальная мощность | 162 КВт |
Номинальная частота вращения двигателя | 2000 об/мин |
Трансмиссия |
|
Гидротрансформатор, тип | Одноступенчатый, двухфазный, 4-элемента |
Коэффициент трансформации крутящего момента | 4.02 мм |
Марка КПП | LOVOL/HANGCHI/SHANTUI |
Тип КПП | Механическая, планетарный тип |
Количество передач, вперед/назад | 2/1 |
Макс.скрорость хода | 42 км/ч |
1-я передача переднего хода | 13 км/ч |
2-я передача переднего хода | 42 км/ч |
1-я передача заднего хода | 17,5 км/ч |
Ведущие мосты |
|
Тип рабочих | Сухой тип |
Тип редуктора колеса | Планетарный редуктор |
Шины |
|
Размер шин | 18.00-25 |
Номер слойности | 16/16 |
Давление рулевой колеса | 0.3-0.32 Мпа |
Давление ведущей колеса | 0.28-0.3 Мпа |
Рулевое управление |
|
Тип | Слияние двух насосов, с определением приоритетной нагрузки гидровлического давления |
Насос рулевого управления | JHP2A080 |
Конфигурация шарнирного соединения | Сочленённая |
Радиус поворота по колесу | 5620 мм |
Угол поворота рамы в каждую сторону | В каждую сторону, 35° |
Рулевой цилндр-Диаметр цилиндра*Ход поршня | 90x360 мм |
Расход | 162 л/мин |
Установленное давление предохранительного клапана | 16 Мпа |
Гидросистема рабочего оборудования |
|
Давление рабочее | 18 Мпа |
Цилиндр стрелы-Диаметр цилиндра*Ход поршня | 160x812 мм |
Цилиндр опрокидывания ковша-Диаметр цилиндра*Ход поршня | 180x542 мм |
Распределительный клапан | YGDF32 |
Модель главного насоса | CBGJ3100-001 |
Управление ковша | Джойстик |
Расход | 352 л/мин |
Давление джойстикового управления | 3.5 Мпа |
Время выгрузки | 1.1 с |
Время подъема стрелы | 5.6 с |
Время полного цикла | 10.2 с |
Конструкция рабочего оборудования | Шестизвенный шарнирный механизм |
Тормазная система |
|
Тип рабочего тормоз | Пневмогидравлический |
Тип стояночного тормоза | Ручной тормоз |
Давление тормоза | 0.784 Мпа |
Заправочные емкости |
|
Топливный бак | 270 л |
Гидравлический бак | 174 л |
Система кондиционирования |
|
Рабочая среда обогревателя | Хладагент |
Рабочая среда | R134a |
Охлаждающая способность | 4.4 kw |
Электрическая система |
|
Напряжение системы | 24 |
Аккумуляторная батарея | 2x6-QW-120 |
Напряжение фар | 24 |
Вместимость заправочных емкостей |
|
Моторное масл | 22 л |
Мосты | 25 л/25 л |
Тормозной насос | 4 л |
Антифриз | 51 л |
Дифференциал мостов, тип | Коническая шестерня первого класса со спиральными зубьями |
Основные параметры |
|
Размеры ковша | 1380x2980x1370 мм |
Вес стандартного ковша | 1423 кг |
Опрокидывающая нагрузка | 11000 кг |
Опрокидывающая нагрузка при повороте | 10000 кг |
Длина стрелы | 2845 мм |
Длина сверхудлиненной стрелы | 3040 мм |
Высота оси шарнира при максимальном подъеме сверхудлиненной стрелы | 4350 мм |
Угол качания заднего моста | 11±1° |
Радиус поворота по наружной стороне шины | 6730 мм |
Размеры кабины | 1640×1900×1645 мм |
Вес кабины | 310 кг |
Система подачи воздуха | Турбонадув |
Заправочные емкости, Трансмиссия, гидротрансформатор | 53 л |
Наши сервисные инженеры готовы отреагировать на Ваш запрос 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.
Если Вам когда-либо потребуется поддержка, Вы можете рассчитывать на помощь квалифицированного дилера "Агропроф". Специально обученные технические специалисты следят за тем, чтобы Ваша машина всегда находилась в превосходном состоянии.