Точки поворота используют преимущества эксцентриковой конструкции, а новые втулки созданы для управления тяжелыми направленными нагрузками и легко заменяются. О высоком качестве фронтальных погрузчиков John Deere говорят также продолжительный гарантийный срок и редкие интервалы обслуживания.
Продуманная геометрия конструкции фронтального погрузчика дает ряд преимуществ. Поскольку выравнивающая тяга подвешена, она не препятствует обзору оператора. Она также передает большую мощность вдоль валов погрузчика, обеспечивая легкий доступ к точкам обслуживания и лучший угол поворота.
Работаете ли Вы с ковшами, вилами, грейферами или шипами для рулонов, Вы всегда можете воспользоваться нашей системой автоматической блокировки рабочего оборудования, соответствующего евростандарту.
Альтернативой традиционному механическому или гидравлическому самовыравниванию служит ESL — электрогидравлическое самовыравнивание орудий фронтального погрузчика. Эта функция необходима для работы 4-точечного механизма John Deere для возврата в исходное положение (RTP). Стандартный пакет ESL включает погрузчик NSL с ESL и RTP, премиум-пакет ESL совмещает погрузчик MSL с ESL и RTP.
Это интуитивное решение значительно снижает утомляемость оператора и повышает точность параллельного движения, обеспечивая при этом максимальную производительность с минимальной потребностью в корректировке.
Настройки выполняются с помощью джойстика погрузчика и на экране CommandCenter (только 6R FT4). ESL также может выключаться через CommandCenter, когда оператору требуется работать без функции выравнивания.
Эффективная амортизация предохраняет рабочий материал и трактор, а также повышает комфорт оператора на дороге. Включается/выключается с помощью кнопки подвески на джойстике трактора, оборудованного M-ICV, или с помощью электронного джойстика на тракторах, оборудованных E-LCV.
Осветительные приборы погрузчика John Deere обеспечивают превосходное освещение, необходимое при работе в темноте или условиях плохой видимости. Установленные на погрузчик фонари повторяют все движения погрузчика, обеспечивая идеальный обзор и комфорт оператора.
John Deere предлагает уникальную комбинированную систему, которая может работать со стандартными муфтами Euro и альтернативными стандартами на одном присоединительном устройстве. Стандартное присоединительное устройство Euro, поставляемое с Вашим фронтальным погрузчиком John Deere в заводской комплектации, подходит для всего рабочего оборудования Euro, которое уже может иметься в наличии. Комбинированное опорное устройство Euro/SMS работает одинаково хорошо с рабочим оборудованием Euro и SMS. Для максимального удобства наше комбинированное присоединительное устройство Euro/MX — это все, что требуется для работы с конфигурацией Euro или MX. Изменение конфигурации выполняется вручную в течение минуты.
623R | 643R | 663R | |
---|---|---|---|
Высота подъема | 4124 мм (точка вращения) | 4300 мм (точка вращения) | 4500 мм (точка вращения) |
Грузоподъемность | 2272 кг (800 мм впереди точки вращения) | 2279 кг (800 мм впереди точки вращения) | 2352 кг (800 мм впереди точки вращения) |
Дорожный просвет | 3088 мм (полная высота, ковш разгружен)(база) | 3260 мм (полная высота, ковш разгружен) | 3480 мм (полная высота, ковш разгружен) |
Сила отката | 4341 кг (на уровне земли) | 4369 кг (на уровне земли) | 4538 кг (на уровне земли) |
Наши сервисные инженеры готовы отреагировать на Ваш запрос 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.
Если Вам когда-либо потребуется поддержка, Вы можете рассчитывать на помощь квалифицированного дилера "Агропроф". Специально обученные технические специалисты следят за тем, чтобы Ваша машина всегда находилась в превосходном состоянии.